2012
AVISO DE REGATA
Data: Domingo, 15 de abril de 2012
Classes: Day Sailer, Microtonner , Dingue e Classe Aberta
Local: Maria Farinha – Canal de Sta Cruz
Organizador: APEDS
Apoio:
1. Da Regata
A regata de percurso acontecerá no domingo, 15 de Abril 2012, com largada na praia de Maria Farinha (próximo ao prédio abandonado) com partida às 11h:00.
O horário da partida será obedecido o mais precisamente possível, tendo em vista que a maré adequada é um fator fundamental para a realização desta regata.
A regata terá o apoio e a Juria do Iate Clube de Itamaracá
2. Participantes
São convidadas a participar todas as embarcações acima especificadas, com largada única. Todos os Day Sailers membros da APEDS no Campeonato Pernambucano de 2012 da Classe estão automaticamente inscritos. As demais classes devem fazer sua inscrição através da Ficha de Inscrição anexa devendo ser enviada para o e-mail secretaria@iateitamaraca.com.br .
3. Das Regras e Premiações
A regata será disputada de acordo com as regras simplificada ISAF 2009.
A data da premiação da regata será em data a ser informada posteriormente.
4. Inscrição
Não será cobrada taxa de inscrição. A premiação da regata será coberta pelas semestralidades cobradas dos membros da Apeds.
5. Partida
a) A regata terá a partida conforme a Regra 26 da ISAF;
b) A linha de partida será formada pelo alinhamento da Bandeira da classe na CR e uma bóia na extremidade de Bombordo;
c) O barco da CR poderá manter sua posição no alinhamento de partida usando motor.
d) A partida da regata deve ser sinalizada conforme o procedimento descrito a seguir. Os tempos devem ser contados a partir dos sinais visuais; a falha do sinal sonoro deve ser desconsiderada.
6. Percurso
O percurso desta regata está mostrado na figura abaixo. Após a partida haverá um bóia de contravento (Bóia 2), a ser contornada a bombordo. O restante do percurso consistirá em contornar a Coroa do Avião no sentido horário, contornando-a por boreste. A chegada é no mesmo local da partida, com orientação das bóias a ser definida pela Juria.
Percurso para a 3ª Regata da Volta do Avião
7. Linha de Chegada
a) A linha de chegada será entre o mastro de sinalização do barco da CR com uma bandeira azul hasteada e uma marca na extremidade de bombordo da linha.
b) O barco da CR poderá manter sua posição no alinhamento de chegada usando motor.
8. Limites de Tempo
O limite de tempo para a chegada do primeiro barco à primeira bóia será de 20 min. O tempo limite para o primeiro barco completar a regata será de 120min. Os barcos que não chegarem após 40 min da chegada do primeiro serão considerados DNF.
9. Segurança e Poluição
a) Segurança: deverão ser levados a bordo os equipamentos de segurança exigidos pelas autoridades e pela classe (Coletes e etc)…
b) Respeito à natureza: cada barco será monitorado de modo que, caso dispense algum lixo ou objeto poluidor nas águas, terá 5 (cinco) pontos adicionados ao seu score geral.
10. Protestos e Reparações
a) Os protestos deverão ser apresentados por escrito em formulário disponível na Secretaria do Campeonato até 1h depois da chegada da CR em terra;
b) O júri dará audiência aos protestos na ordem de entrega, e com início tão logo que possível, sendo avisado aos interessados no quadro de avisos, até 30 min depois de encerrado o prazo de entrega de protestos;
c) Os protestantes, os protestados e testemunhas terão os numerais expostos no quadro oficial de avisos, bem como o local e horário das audiências.
11. Comunicação e Segurança
Os barcos que abandonarem as regatas devem comunicar imediatamente à Comissão de Regatas.
12. Responsabilidade
A Associação Pernambucana da Day Sailers (APEDS), o Iate Clube de Itamaracá e a FPVM, bem como as demais partes envolvidas na organização da 3ª. Regata da Volta do Avião se eximem de qualquer responsabilidade por ferimentos, lesões ou avarias que possam ocorrer com pessoas ou material, em terra ou no mar, como conseqüência de participarem sob qualquer forma das regatas cobertas pôr estas instruções. Os competidores, proprietários ou usuários do barco são alertados de que são pessoalmente responsáveis pôr todos os acidentes materiais, ou físicos, inclusive morte, que possam ocorrer com seus tripulantes, ou barcos. É, portanto, seu dever, obter cobertura de seguro necessário para cobrir qualquer e cada risco, incluindo o de responsabilidade civil contra terceiros. Será decisão dos proprietários ou usuários dos barcos fazer-se ao mar ou tomar parte na regata, de acordo com seu próprio nível de treinamento, força do vento, condições do mar, previsão de tempo, etc.
Recife, 03 de Abril de 2012
Paulo F. Rocha
e-mail: paulochico@yahoo.com.br
Capitão da Flotilha de Day Sailers de Pernambuco
